8月29日下午，“舟游江河·艇见未来”游轮游艇产业发展大会举行。作为济宁北方内河航运中心高质量发展推进会的平行会议，本次大会由山东融汇集团、济宁市文化和旅游局联合主办，旨在汇聚政企学研多方力量，抢抓游轮游艇产业发展的战略机遇，链接优质资源，为济宁北方内河航运中心建设注入新动能。相关产业链龙头企业代表，各县市区文旅部门、文旅企业代表共200余人参加活动。
凝聚共识，锚定产业发展新航向
当前，全球游轮游艇产业正处在从“小众奢华”向“大众休闲”加速转变的关键时期。随着国内人均收入持续增长和滨水文旅消费的快速升温，内河游轮游艇正成为拉动内需、促进文旅融合的重要抓手。政策层面，《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》明确提出“游轮游艇消费大众化”，2026年国务院批复的《扩大消费“十五五”规划》进一步将“培育邮轮游艇”列为重点方向。政策红利与市场需求的双重驱动下，内河游轮游艇产业正迎来前所未有的发展机遇。
济宁因运河而生、因运河而兴。这座京杭大运河上的重要节点城市，近年来以建设北方内河航运中心为目标，实现了从“一个港口到三大亿吨港口群”的能级跃升，2025年成功跻身北方内河首个亿吨大港行列。山东融汇集团以建设北方内河航运中心为己任，实现了“港贸船产建融”一体化运营，联合武汉理工大学、宁德时代、中集集团、中船集团等共同打造了全国首个集研发设计、智能制造于一体的新能源船舶制造基地。今年以来累计下水船舶120艘、交付110艘，与法国达飞合作的中国首艘出口纯电内河集装箱船成功交付，产品出口至6个国家。今年5月建成投用的智能游轮游艇生产线订单旺盛、产能加速释放，为济宁发力游艇赛道奠定了坚实的制造基础。
济宁拥有“三孔”、大运河两处世界文化遗产，市文旅局将持续深化“内河+文旅”融合，将游轮游艇产品与儒家文化、运河文化深度绑定，让每一段航程都成为文化之旅，让每一艘游艇都成为移动的文化名片。
游轮游艇产业作为链接航运与文旅、制造与服务、绿色与发展的关键纽带，已成为推动产业转型、消费升级的强劲动力。山东融汇集团将以开放合作推动创新发展，以文化引领创造特色品牌，以产业联盟凝聚发展合力，让高端游轮游艇成为承载千年文脉的“流动风景”和激活水上消费的“水上客厅”。长江游轮游艇产业创新联盟、宁德时代也分别从南北联动、产业链协同等角度，表达了对济宁游轮游艇产业发展的支持与合作意愿。
汇智献策，共话产业变革新路径
在主旨演讲环节，五位专家学者从各自专业领域出发，分享了关于产业趋势、政策演进、设计创新、制造升级与文旅融合的前沿洞见。
武汉理工大学首席教授吴卫国从顶层政策切入，系统梳理了邮轮游艇产业的政策利好周期。他指出，游轮游艇产业正迎来政策、市场、技术与产业升级多重利好叠加的战略机遇期，市场规模有望突破万亿级，济宁应把握窗口期加快布局新能源游艇新赛道。
哈尔滨工程大学首席研究员陈颖涛回溯了中国游艇产业政策从“高端小众”走向“大众消费”的演进轨迹，提出当前正处在制度落地的关键窗口期。在他看来，内河游轮游艇相较沿海市场具有更大的增量空间，率先完成制度创新和产业布局的区域将在新一轮竞争中占据先机。
在设计与制造领域，专家们从游船造型的文化转译、新能源船舶智能制造的系统性变革，以及济宁丰富文旅资源向游艇消费场景的转化等维度，分享了各自的实践思考。大家一致认为，济宁兼具产业制造底蕴与文旅资源禀赋，完全有条件在内河游艇新赛道上率先突破。
新品首发，携手共启游艇新篇章
大会现场，山东新能船业常务副总经理王庆虎发布“玲珑”“荷花轩”“运河记忆”“云庭”四大系列新能源游船新品，涵盖从5米级全自动驾驶平台到可容纳268人旗舰游船的全产品矩阵。“玲珑”搭载双融合智驾系统，支持一键返航；“荷花轩”以纯电推进实现超静音体验；“运河记忆”以古韵画舫为千年运河量身定制；“云庭”以43米船体承载宴会厅、VIP包厢与露天观光平台等复合功能。四款新品覆盖私家度假、团队观光、文化沉浸与大型宴会等多元水上文旅场景，传递出济宁以前所未有的力度向游艇新赛道发起冲刺的明确信号。
大会同步发布《全产业链协同发展 共筑内河游轮游艇产业新未来倡议书》，中国造船工程学会、长江游轮游艇产业创新联盟、山东融汇集团、济宁市文化和旅游局、中国船舶集团有限公司第七一二研究所、山东省船舶工业行业协会等14家单位共同签署，从研发设计、智能制造、文旅运营、配套服务、人才培育五个维度发出倡议，凝聚“科技赋能游艇产业，绿色低碳转型发展”的共识。
本次大会的举办正值济宁以“五大中心”建设全面提速打造北方内河航运中心的关键节点。作为大会主办方和北方内河航运中心建设的核心力量，山东融汇集团正以游轮游艇产业为抓手，推动内河航运与文旅深度融合，让“济宁造”游船驶向更加广阔的水域。
文丨马辉 田春雨 陈磊
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